Votre Subaru OUTBACK (BS) 2.0 D AWD 150 CV siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo VF55 signé Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Le turbo de votre Subaru OUTBACK (BS), comment ça marche
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Subaru OUTBACK (BS) 2.0 D AWD développant 150 CV, la référence VF55 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Subaru OUTBACK (BS) 2.0 D AWD est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo VF55 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence VF55 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Commander le turbo VF55
Ajoutez le turbo VF55 à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.