Garrett
Turbo SAAB 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo 185 CV [12/1993 - 02/1998] GARRETT (452068-5003S) - 452068-5003S
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Turbo SAAB 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo 185 CV [12/1993 - 02/1998] GARRETT (452068-5003S) - 452068-5003S

Turbo SAAB 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo 185 CV [12/1993 - 02/1998] GARRETT (452068-5003S)

Ref.452068-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SAAB 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo 185 CV [12/1993 - 02/1998] GARRETT (452068-5003S)

Saab 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo  10 CV [12/1993 - 02/1998]

Marque Saab

Modèle 900 2 Coupé

Motorisation 2.0 -16 Turbo

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 185 CV

Puissance Kw 136 kw

Cylindrée 1985 cm3

Année [12/1993 - 02/1998]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Saab 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo 185 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 452068-5003S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre Saab 900 2 Coupé, comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Saab 900 2 Coupé 2.0 -16 Turbo développant 185 CV, le turbo 452068-5003S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 452068-5003S testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 452068-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 452068-5003S est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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