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Mitsubishi
Turbo PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 75 CV [04/2008 - Aujourd'hui] Mitsubishi (49173-07508) - 49173-07508
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Turbo PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 75 CV [04/2008 - Aujourd'hui] Mitsubishi (49173-07508) - 49173-07508
Turbo PEUGEOT PARTNER 1.6 HDi 75 CV [04/2008 - Aujourd'hui] Mitsubishi (49173-07508) - 49173-56203
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Ref.49173-07508

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Peugeot Partner 1.6 HDi 4 CV [04/2008 - Aujourd'hui]

Marque Peugeot

Modèle Partner

Motorisation 1.6 HDi

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 75 CV

Puissance Kw 55 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [04/2008 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Peugeot Partner 1.6 HDi 75 CV de [04/2008 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49173-07508 de Mitsubishi, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Le turbo 49173-07508 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 49173-07508 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49173-07508 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 49173-07508 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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