Besoin de remplacer le turbo de votre Ford FOCUS 4 1.0i 155 CV millésime [06/2020 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, choisissez la référence L1BG-6K682-AA de Continental, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Ford FOCUS 4 1.0i, le turbo L1BG-6K682-AA vous redonne un fonctionnement nominal.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Ford FOCUS 4 1.0i est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo L1BG-6K682-AA est validé sur banc avant expédition.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Ford FOCUS 4, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford FOCUS 4, test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Passez commande
Ajoutez le turbo L1BG-6K682-AA à votre panier maintenant : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.