Turbo fatigué sur votre Fiat Punto 1.4 Turbo Multi Air 135 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 812811-5004S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Le turbo 812811-5004S testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 812811-5004S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 812811-5004S est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 812811-5004S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Votre turbo Fiat Punto en quelques clics
Ajoutez le turbo 812811-5004S à votre panier maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.