Turbo FORD ESCORT CLASSIC à Prix Mini ⇒ Garantie 2 ans

Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour FORD ESCORT CLASSIC

La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Notre catalogue joue la carte du choix : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, à vous de choisir. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.

Un turbo reconditionné dans les règles de l'art

Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Nos turbos reconditionnés pour FORD ESCORT CLASSIC passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. Les éléments d'usure sont alors remplacés (roulements, joints, coussinets). Reste le point clé du reconditionnement turbo : l'équilibrage dynamique du cœur du turbo. La géométrie variable est ensuite réglée aux valeurs constructeur, avant un contrôle final sur banc.

Être certain de la compatibilité de votre turbo

La référence prime sur tout le reste pour un turbo. Le numéro inscrit sur votre turbo d'origine ne trompe jamais et écarte tout risque d'erreur de montage. Si vous ne la retrouvez pas, indiquez-nous le détail de votre véhicule : nous ferons le reste. Pour l'une ou l'autre gamme, nos conseillers valident la pièce avant commande.

Ce qui accompagne votre turbo FORD ESCORT CLASSIC

Tous nos turbos, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. Question délais, nous expédions en 24/48h en colis tracé. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée — le neuf n'est pas concerné. Une question, une hésitation sur la référence ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.