Espace pro
![Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011](https://www.auto-platinium.com/41290-large_default/turbo-ford-escort-classic-aal-abl-18-td-90-cv-10-1998-07-2000-garrett-452084-0011-41961.jpg "Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011")
![Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011](https://www.auto-platinium.com/41290-small_default/turbo-ford-escort-classic-aal-abl-18-td-90-cv-10-1998-07-2000-garrett-452084-0011-41961.jpg "Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011")
Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011)
Ref.452084-0011Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
Voir Plus
Payez en
de l'ancien turbo
ou remboursé
24 mois
expédiées / jour
Turbo FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV [10/1998 - 07/2000] GARRETT (452084-0011)
Marque Ford
Modèle ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
Motorisation 1.8 TD
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 90 CV
Puissance Kw 66 kw
Cylindrée 1753 cm3
Année [10/1998 - 07/2000]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo fatigué sur votre Ford ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD 90 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 452084-0011 de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Ford ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 452084-0011 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Commander le turbo 452084-0011
Commandez votre turbo Garrett 452084-0011 maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Aucune question pour le moment.
- - Injecteur FORD FIESTA 6 (CB1, CCN) 1.4 TDCi 68 CV [08/2008 - 09/2012] SIEMENS/VDO (5WS40149-Z)
- - Injecteur neuf 5WS40677 AUTO PLATINIUM
- - Injecteur FORD FIESTA 5 1.4 TDCi 68 CV [11/2001 - 06/2008] SIEMENS/VDO (5WS40149-Z)
- - Injecteur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677)
- - Injecteur FORD FUSION 1.4 TDCi 68 CV [08/2002 - 12/2012] SIEMENS/VDO (5WS40149-Z)
- - Turbo neuf 753420-5006S SL TURBO
- - Injecteur FORD FOCUS 3 1.6 TDCi 95 CV [07/2010 - 12/2017] SIEMENS/VDO (5WS40677)
- - Injecteur FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 CV [12/2010 - 06/2019] SIEMENS/VDO (5WS40677)
- - Injecteur FORD TRANSIT CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue 130 CV [12/2015 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)
- - Injecteur FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 CV [04/2011 - Aujourd'hui] Continental/Vdo BK2Q-9K546-AG
3x et 4x sans frais
