Garrett
Turbocompresseur pour  échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)
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Turbocompresseur pour  échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)
Turbocompresseur pour  échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)
Turbocompresseur pour  échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)
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Turbocompresseur pour  échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)

Turbo échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)

Ref.756047-5005S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Payez en

Paiement en 3x et 4x avec Alma

Ce que contient ce colis

  • Seringue d'amorçage
  • Viserrie (Goujons & écrous)
  • Rapport de test
  • Garantie 2 ans
Retour gratuit
Retour gratuit

de l'ancien turbo

Satisfait
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Garantie
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Mon véhicule

Turbo échange standard 2.0 HDi 136 / 140 CV GARRETT (756047-5005S)

Puissance fiscale N.C.

Puissance DIN N.C.

Année N.C.

Boîte de vitesse

Énergie N.C.

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Description du produit

Turbo pour motorisation 2.0 HDi 136 CV GARRETT pour Peugeot et Citroën

En achetant votre pièce pour 2.0 HDi 136 CV (GARRETT) sur notre site, vous profitez tout de suite des avantages suivants :
  • une garantie de 2 ans sur votre turbo
  • le retour 100 % gratuit de votre turbo défectueux
  • la seringue d’amorçage gratuite
  • une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours
Ce turbo pour est adapté pour les véhicules listés ci-dessous :
  • Citroen C4 2.0 HDi 136 CV
  • Citroen C5 II 2.0 HDi 136 CV
  • Peugeot 307 2.0 HDi 136 CV
  • Peugeot 308 2.0 HDi FAP 136 CV
  • Peugeot 407 2.0 HDi 136 CV
  • Peugeot 508 2.0 HDi 140 CV
  • Peugeot 607 2.0 HDi FAP 136 CV
En achetant votre turbo sur Auto Platinium, vous bénéficierez de notre expertise dans le turbocompresseur gagnée après plusieurs années d’expérience dans la vente de turbo en ligne.

Acheter ce turbocompresseur pour 2.0 HDi 136 CV GARRETT en échange standard à prix mini

Chacun de nos turbocompresseurs en échange standard pour voiture est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grandes marques de turbo comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les turbocompresseurs que nous vendons sont donc testés avec minutie. Si vous commandez sur notre boutique un turbo en échange standard, vous devez nous retourner votre turbo cassé. Pour se faire, vous avez 2 options :
  • Nous retourner dès maintenant votre turbocompresseur cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
  • Nous retourner l’ancien turbo après réception du nouveau : vous devrez donc vous acquitter de la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbo bien arrivé dans nos locaux
L’envoie du turbocompresseur HS sera sans frais pour vous, car si vous optez pour l’envoie de l’ancien turbo en premier, nous vous joindrons une étiquette prépayée par email. Si vous choisissez de recevoir notre turbo puis de nous envoyer celui qui est défectueux, vous trouverez l’étiquette prépayée à l’intérieur de votre colis.
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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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Avis vérifiés
Distribution
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Pour
Contre
L'avis le plus positif
Daniel F.
bon predui
L'avis le plus négatif
Aucun avis n'a été trouvé.
25 avis
Daniel F. suite à une commande du 14/11/2023
bon predui
27/11/2023
Anonymous A. suite à une commande du 27/01/2023
ras je recommande
15/02/2023
Anonymous A. suite à une commande du 31/10/2022
Parfait
20/11/2022
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Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

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Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer Le turbo usagé de nos clients afin de procéder à son reconditionnement. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir Le turbo commandé rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons Le turbo usagé. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons Le turbo que vous avez commandé, qui est en stock, sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si Le turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Le turbo est garantie 2 ans pour tout défaut de la pièce.


Avant le remplacement de Le turbo veillez à trouver et corriger la cause de sa casse. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie. 


Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté Le turbo.

Retour

Le turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostic de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour faire une demande écrite via la rubrique contact afin de faire valoir votre droit de rétractation. À compter de cette demande, la pièce doit nous être retournée sous 14 jours calendaires.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée, ne doit pas être montée, ni présenter de traces de montage. 


En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Le retour est à la charge du client et doit nous être retourné à notre siège.
  3. Ajouter le formulaire de rétractation dument complété au colis
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés à réception de la pièce retournée

Important : vous devez correctement protéger Le turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si Le turbo en est équipé.

Livraison & Paiement

Le turbo que vous avez commandé vous sera livré en 24/48h via chronopost si le produit est en stock et que vous avez réglé la consigne. Si Le turbo n'est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, vous serez prévenus par nos services.

Si vous avez réglé en plusieurs fois votre commande, le montant de la consigne sera déduit de votre dernière échéance.

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