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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo BMW X5 (E70) 3.0 d 235 CV [12/2006 - 09/2008] GARRETT (765985-5010S)
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Turbo BMW X5 (E70) 3.0 d 235 CV [12/2006 - 09/2008] GARRETT (765985-5010S)
Marque BMW
Modèle X5 (E70)
Motorisation 3.0 D
Puissance fiscale 13 CV
Puissance DIN 235 CV
Puissance Kw 173 kw
Cylindrée 2993 cm3
Année [12/2006 - 09/2008]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre BMW X5 (E70) 3.0 D 235 CV de [12/2006 - 09/2008] ? À moindre coût, choisissez la référence 765985-5010S signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et testé et garanti.
Ce turbo est-il adapté avec votre BMW X5 (E70) ?
Développé pour la version 3.0 D de 2993 cm3, ce turbo redonne la puissance nominale de 235 CV. Cette pièce équipe BMW X5 (E70) 3.0 D 235 CV commercialisées entre [12/2006 - 09/2008]. Notre conseil : vérifiez que 765985-5010S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre BMW X5 (E70) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre BMW X5 (E70), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 765985-5010S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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