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Turbo BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV [10/2008 - 03/2010] GARRETT (765985-5010S)
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Turbo BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV [10/2008 - 03/2010] GARRETT (765985-5010S)
Marque BMW
Modèle X5 (E70)
Motorisation xDrive 30 d
Puissance fiscale 13 CV
Puissance DIN 235 CV
Puissance Kw 173 kw
Cylindrée 2993 cm3
Année [10/2008 - 03/2010]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous possédez une BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV et vous recherchez un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 765985-5010S de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre automobile.
Quel est le rôle d'un turbo sur une BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV?
Le turbo joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur xDrive 30 d 235 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la réduction des émissions polluantes.
Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux sur une BMW X5 (E70) xDrive 30 d ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement anormal provenant du compartiment moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile excessive
- Témoin moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement conseillé de faire contrôler le turbo rapidement. Changer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre BMW X5 (E70).
Pourquoi opter pour un turbo en échange standard pour votre BMW X5 (E70) ?
L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce procédé offre plusieurs avantages :
- Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests précis
- Coût plus abordable qu’un turbo neuf, idéal pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en diminuant le gaspillage des ressources
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre BMW X5 (E70)
Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité minutieux : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre BMW X5 (E70).
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Vous avez remarqué que le turbo de votre BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter d’endommager d’autres éléments de votre moteur.
Le turbo référence 765985-5010S reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site e-commerce, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre pièce auto rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et profitez de toute la performance du xDrive 30 d 235 CV avec un turbo reconditionné identique au neuf.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
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Des réglages certifiés en usine
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Guides & spécifications
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Avis vérifiés
2 avis
Anonymous A.
suite à une commande du
27/09/2022
Pièce de qualité
07/10/2022
Anonymous A.
suite à une commande du
24/06/2022
Très bien reçu . Le turbo marche absolument impeccable très très bien emballer !!!! Vraiment rien à dire excellent produit . Mon X5 a retrouver toute sa forme !!!! Je recommande sans hésitez
05/07/2022
Questions/réponses des clients
Aucune question pour le moment.
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