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![Turbo BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV [05/1993 - 02/1998] GARRETT (465555-0003) - 465555-0003](https://www.auto-platinium.com/125104-large_default/turbo-bmw-serie-3-325-tds-e36-143-cv.jpg "Turbo BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV [05/1993 - 02/1998] GARRETT (465555-0003) - 465555-0003")
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Turbo BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV [05/1993 - 02/1998] GARRETT (465555-0003)
Ref.465555-0003Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Payez en
de l'ancien turbo
ou remboursé
24 mois
expédiées / jour
Turbo BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV [05/1993 - 02/1998] GARRETT (465555-0003)
Marque BMW
Modèle série 3 (E36)
Motorisation 325 tds
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 143 CV
Puissance Kw 105 kw
Cylindrée 2497 cm3
Année [05/1993 - 02/1998]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV millésime [05/1993 - 02/1998] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 465555-0003 signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre BMW série 3 (E36) 325 tds, le turbo 465555-0003 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 465555-0003 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 465555-0003 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 465555-0003 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Votre turbo BMW série 3 (E36) en quelques clics
Commandez votre turbo Garrett 465555-0003 dès aujourd'hui pour votre BMW série 3 (E36) 325 tds 143 CV de [05/1993 - 02/1998] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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3x et 4x sans frais
