Turbo BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (894018-2002) - 894018-2002

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Turbo BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (894018-2002)

Ref.894018-2002

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (894018-2002)

BMW série 1 (F40) 128 ti 14 CV [11/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 1 (F40)

Motorisation 128 ti

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 245 CV

Puissance Kw 180 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [11/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV de [11/2020 - Aujourd'hui] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 894018-2002 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 894018-2002

Prévu pour la version 128 ti de 1998 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 245 CV. Il équipe BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV de la période [11/2020 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 894018-2002 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre BMW série 1 (F40), comment ça marche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre BMW série 1 (F40) 128 ti de 1998 cm3, la référence 894018-2002 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 894018-2002 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre BMW série 1 (F40) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 894018-2002 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : la référence 894018-2002 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 894018-2002 dès aujourd'hui pour votre BMW série 1 (F40) 128 ti 245 CV de [11/2020 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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