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Garrett
Turbo BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (919332-2001) - 919332-2001
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Turbo BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (919332-2001)

Ref.919332-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui] GARRETT (919332-2001)

BMW série 1 (F40) 120 i 9 CV [11/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 1 (F40)

Motorisation 120 i

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 178 CV

Puissance Kw 131 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [11/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes le possesseur d'une BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV et vous êtes à la recherche d'un turbo fiable, performant et économique ? Le turbo référence 919332-2001 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des standards stricts, ce turbo affiche un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité totale avec votre automobile.

Quel est le rôle d'un turbo sur une BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV?

Le turbo joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air injectée dans les cylindres afin de produire plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 120 i 178 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.

Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux sur une BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :

  • Perte de puissance moteur à l’accélération
  • Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
  • Fumée noire ou bleue à l’échappement
  • Consommation d’huile excessive
  • Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement recommandé de faire contrôler le turbo rapidement. Changer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV.

Pourquoi faire le choix d'un turbo en échange standard pour votre BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV ?

L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbo usagé pour lui rendre ses performances originales. Ce procédé offre plusieurs avantages :

  • Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
  • Coût plus accessible qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
  • Démarche écologique, en diminuant le gaspillage de matières premières
  • Disponibilité rapide du produit compatible avec votre BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV

Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné doit passer un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV.

Commandez votre turbo BMW série 1 (F40) 120 i 178 CVsans plus attendre

Vous pensez que le turbo de votre BMW série 1 (F40) 120 i 178 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter d’endommager d’autres éléments mécaniques.

Le turbo référence 919332-2001 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité immédiate sur notre site, vous pouvez acheter en ligne et obtenir votre turbo rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 120 i 178 CV avec un turbo reconditionné haut de gamme.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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