Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28)

Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28)

Le système d'injection de votre BMW série 3 (G20, G80, G28) montre des signes de faiblesse ? Découvrez nos injecteurs neufs et reconditionnés sélectionnés pour votre BMW série 3 (G20, G80, G28). Chaque injecteur est garanti avant expédition.

Pour trouver l'injecteur correspondant à votre véhicule, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Une hésitation ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.

Filtrer les produits
Découvrez nos injecteurs BMW série 3 (G20, G80, G28) de qualité, en livraison express et à prix malin
Choisissez l'année de construction de votre Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28)

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs reconditionnés pour BMW série 3 (G20, G80, G28) passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement voire un cliquetis moteur. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé pour éviter un remplacement inutile.

Ce que comprend votre achat

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. La livraison intervient en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.

Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats