Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV [03/2019 - 03/2020] BOSCH (0445110818) - 0445110818

Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV [03/2019 - 03/2020] BOSCH (0445110818)

Ref.0445110818

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV [03/2019 - 03/2020] BOSCH (0445110818)

BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 8 CV [03/2019 - 03/2020]

Marque BMW

Modèle série 3 (G20, G80, G28)

Motorisation 318 d

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [03/2019 - 03/2020]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Injecteur Bosch Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV et vous remarquez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur fiable à un tarif raisonnable ? La référence 0445110818 de la marque Bosch, rénové en atelier chez Auto Platinium, coche toutes les cases.

Les signes d'un injecteur HS sur BMW série 3 (G20, G80, G28)

Différents symptômes peuvent vous mettre en garde quant à l'état du système d'injection : une perte de puissance à l'accélération, un ralenti irrégulier, des fumées inhabituelles à l'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Comment est rénové en atelier cet injecteur ?

En interne, chaque injecteur suit un protocole strict avant expédition. Le parcours technique comprend un désassemblage total de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final sur banc d'essai.

Cette démarche méthodique nous permet de vous fournir un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans alourdir votre budget.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Pourquoi opter pour l'échange standard plutôt qu'un injecteur neuf ? Le premier point reste financier : l'échange standard permet une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Au-delà du prix : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Et l'écologie n'est pas en reste : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Optez pour votre injecteur sans attendre sur notre site pour votre BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV de [03/2019 - 03/2020] et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier le remboursement complet de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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