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Bosch
Injecteur FORD TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 120 CV [05/2015 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110488) - 0445110488
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Injecteur FORD TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 120 CV [05/2015 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110488) - 0445110488

Injecteur FORD TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 120 CV [05/2015 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110488)

Ref.0445110488

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 120 CV [05/2015 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110488)

Ford TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 6 CV [05/2015 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle TRANSIT CONNECT V408

Motorisation 1.5 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 120 CV

Puissance Kw 88 kw

Cylindrée 1499 cm3

Année [05/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une Ford TRANSIT CONNECT V408 1.5 TDCi 120 CV millésime [05/2015 - Aujourd'hui] et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur performant à un tarif compétitif ? Le modèle référencé 0445110488 signé Bosch, reconditionné dans nos ateliers en Alsace, coche toutes les cases.

Quand doit-on remplacer un injecteur ?

Différents signes doivent vous mettre en garde sur la santé de vos injecteurs : un démarrage laborieux, des ratés de combustion, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD de type P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Comment est reconditionné cet injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque injecteur suit un cahier des charges précis avant expédition. La procédure de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final selon les données d'origine.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer un produit aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste économique : cette solution offre une économie importante par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Ensuite, la fiabilité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Côté environnement, l'impact est positif aussi : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute confiance

Commandez votre injecteur en quelques clics sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, ainsi que le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe technique vous conseille au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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