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Bosch
Injecteur FORD FIESTA 6 1.0i - 12V TURBO SPORT 140 cv [05/2014 - 04/2017] Bosch (0261500337) - 0261500337 Image non contractuelle
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Injecteur FORD FIESTA 6 1.0i - 12V TURBO SPORT 140 cv [05/2014 - 04/2017] Bosch (0261500337) - 0261500337

Injecteur FORD FIESTA 6 1.0i - 12V TURBO SPORT 140 cv [05/2014 - 04/2017] Bosch (0261500337)

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Injecteur FORD FIESTA 6 1.0i - 12V TURBO SPORT 140 cv [05/2014 - 04/2017] Bosch (0261500337)

Ford Fiesta 6 1.0i 7 CV [05/2014 - 04/2017]

Marque Ford

Modèle Fiesta 6

Motorisation 1.0i

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 998 cm3

Année [05/2014 - 04/2017]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une Ford Fiesta 6 1.0i 140 CV produite entre [05/2014 - 04/2017] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un coût raisonnable ? La référence 0261500337 fabriqué par Bosch, reconditionné en France, répond précisément à votre besoin.

Les symptômes d'un injecteur HS sur Ford Fiesta 6

Plusieurs signes peuvent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : un démarrage poussif, un ralenti instable, des fumées inhabituelles à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Le rôle de l'injecteur sur Ford Fiesta 6 1.0i

Élément vital du moteur 1.0i, cette pièce dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Ford Fiesta 6 1.0i développant 140 CV, cette pièce 0261500337 est paramétré pour assurer un dosage précis, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Comment est reconditionné cet injecteur ?

En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un processus qualité éprouvé avant de quitter notre atelier. Le cycle de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir un produit aux performances équivalentes au neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Les avantages de l'échange standard

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? D'abord, l'aspect financier : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans rogner sur la fiabilité. Au-delà du prix : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Pour terminer, l'impact carbone : rénover un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute confiance

Optez pour votre injecteur en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une livraison express sur tout le territoire, sans oublier le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Guides & spécifications
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