Turbo SMART CITY-COUPE (450) 55 cv [07/1998 - 01/2004] Garrett (708837-0001) - 006314V001000000

Turbo SMART CITY-COUPE (450) 55 cv [07/1998 - 01/2004] Garrett (708837-0001) - 1600960499

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Turbo SMART CITY-COUPE (450) 55 cv [07/1998 - 01/2004] Garrett (708837-0001)

Name: Turbo SMART CITY-COUPE (450) 55 cv [07/1998 - 01/2004] Garrett (708837-0001)
Brand: Garrett
SKU: 708837-0001
Price: 220.00 EUR
Availability: InStock

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Turbo SMART CITY-COUPE (450) 55 cv [07/1998 - 01/2004] Garrett (708837-0001)

Smart SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) 3 CV [07/1998 - 01/2004]

Marque Smart

Modèle SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341)

Motorisation SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341)

Puissance fiscale 3 CV

Puissance DIN 55 CV

Puissance Kw 40 kw

Cylindrée 599 cm3

Année [07/1998 - 01/2004]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Smart SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) 55 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 708837-0001 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Smart SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341), la référence 708837-0001 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Smart SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) SMART CITY-COUPE (450) 0.6 (S1CLA1, 450.341) est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 708837-0001 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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