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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo FORD TRANSIT 2.0 TDCi 125 CV [08/2002 - 05/2006] GARRETT (714467-5014S)
Ref.714467-5014SAvantages
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Turbo FORD TRANSIT 2.0 TDCi 125 CV [08/2002 - 05/2006] GARRETT (714467-5014S)
Marque Ford
Modèle Transit
Motorisation 2.0 TDCi
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 125 CV
Puissance Kw 92 kw
Cylindrée 1998 cm3
Année [08/2002 - 05/2006]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Ford Transit 2.0 TDCi 125 CV millésime [08/2002 - 05/2006] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 714467-5014S signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et testé et garanti.
Ce turbo est-il adapté avec votre Ford Transit ?
Prévu pour la version 2.0 TDCi développant 1998 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 125 CV. Cette pièce équipe Ford Transit 2.0 TDCi 125 CV du millésime [08/2002 - 05/2006]. Notre conseil : vérifiez que 714467-5014S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Ford Transit 2.0 TDCi de 1998 cm3, la référence 714467-5014S vous redonne un fonctionnement nominal.
Le turbo 714467-5014S testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Ford Transit est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford Transit, test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Commandez votre turbo Garrett 714467-5014S en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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