Turbo MAZDA RX-7 2

Un turbo neuf est une pièce totalement produite à partir de composants neufs.

Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et calibrés.

Les performances sont équivalentes à celles d'un turbo neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En optant pour un turbo pour MAZDA RX-7 2 reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en faisant des économies.

Pour identifier le bon modèle, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbo.

Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbo compatible pour votre MAZDA RX-7 2.

Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbo avant envoi.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre MAZDA RX-7 2 n'est pas indispensable lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit similaire à celui d'origine.

Cependant, après montage, il faut faire une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.

Un turbo bien maintenu sur MAZDA RX-7 2 peut tenir 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend essentiellement :

• des vidanges fréquentes avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou contaminants dans le circuit d'huile.

Tous nos turbos disposent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est contrôlée, équilibrée et fournie avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre MAZDA RX-7 2 tourner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.

Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.

Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur conseillée par le constructeur.