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Turbo échange standard 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI (49131-07031)

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706,00 € TTC 588,33 € HT

847,20 € TTC

Sur commande 3 à 5 jours

  • Turbo d'origine au meilleur prix
  • A votre service depuis 2013
  • Seringue d'amorçage offerte
  • 14 jours : Satisfait ou Remboursé
  • Garantie 2 ans sur les turbos
  • Retour gratuit de l'ancien turbo
  • Nouveau : Paiement 4X sans frais
  • Un conseil ? 03.88.28.55.31

Véhicules compatibles

  • BMW 1er M Coupé (E82) 340 CV

  • BMW Série 1 135 i (E82/E88) 306 CV

  • BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV

  • BMW Z4 35i (E89) 306 CV

  • BMW Z4 35is (E89) 340 CV

Turbo pour moteur 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI

Ce turbo est dédié à la motorisation 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI. Ce moteur 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI est monté sur les modèles de voiture suivants :
  • BMW 1er M Coupé (E82) 340 CV
  • BMW Série 1 135 i (E82/E88) 306 CV
  • BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93) 306 CV
  • BMW Z4 35i (E89) 306 CV
  • BMW Z4 35is (E89) 340 CV
Si vous achetez votre turbocompresseur compatible 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI sur Auto-Platinium.com, vous profitez d’une garantie de 2 ans sur le turbocompresseur, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours. Jouissant d’une grande expérience dans la vente de turbo en ligne, Auto Platinium reste le meilleur choix pour acquérir un turbocompresseur 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI.

Acheter ce turbocompresseur pour 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI en échange standard

Chacun de nos turbos en échange standard pour voiture 135 i (E82/E88) 306 CV MITSUBISHI est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grandes marques de turbocompresseur comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les turbocompresseurs que nous vendons sur Auto-Platinium.com sont donc testés avec minutie. Si vous commandez sur notre site un turbocompresseur en échange standard, vous devez nous retourner votre turbocompresseur qui est hors service. Pour se faire, vous avez 2 options :
  • Nous retourner tout de suite votre turbocompresseur cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
  • Nous retourner l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc payer la consigne qui vous sera restituée une fois l’ancien turbo reçu
L’envoie du turbocompresseur HS sera sans frais pour vous, car si vous optez pour l’envoie de l’ancien turbo en premier, nous vous joindrons une étiquette prépayée par email. Si vous choisissez de recevoir notre turbo puis de nous envoyer celui qui est hors service, vous trouverez l’étiquette prépayée dans votre colis.
  • BMW Série 1 135 i (E82/E88)
  • Cylindrée 2979 cm3
  • Puissance 306 CV
  • Moteur N54B30
  • Fabrication Janvier 2006 à Mars 2010
  • BMW Z4 35is (E89)
  • Cylindrée 2979 cm3
  • Puissance 340 CV
  • Moteur N54B30
  • Fabrication depuis Mars 2010
  • BMW Série 3 335 i (E90/E91/E92/E93)
  • Cylindrée 2979 cm3
  • Puissance 306 CV
  • Moteur N54B30
  • Fabrication Janvier 2006 à Mars 2010
  • BMW Z4 35i (E89)
  • Cylindrée 2979 cm3
  • Puissance 306 CV
  • Moteur N54B30
  • Fabrication depuis Mai 2009
  • BMW 1er M Coupé (E82)
  • Cylindrée 2979 cm3
  • Puissance 340 CV
  • Moteur N54B30
  • Fabrication Mai 2011 à Octobre 2012
  • 49131-07031
  • 49131-07030
  • 49131-07009
  • 49131-07008
  • 49131-07007
  • 49131-07006
  • 49131-07005
  • 49131-07001
  • 11657649289
  • 11657593015
  • 11654564710
  • 11657563685
  • 11657583863
  • Turbo Zyl 1-3

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