Garrett
Turbo BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 150 CV [04/2018 - 06/2020] Garrett (819976-5024S) - 819976-5024S
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Ref.819976-5024S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 150 CV [04/2018 - 06/2020] Garrett (819976-5024S)

BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d  8 CV [04/2018 - 06/2020]

Marque BMW

Modèle X3 (G01, F97)

Motorisation sDrive 18 d

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [04/2018 - 06/2020]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 150 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 819976-5024S de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo 819976-5024S est-il fait pour votre sDrive 18 d ?

Développé pour le moteur sDrive 18 d de 1995 cm3, cette référence rétablit les 150 CV d'usine. Cette pièce correspond aux BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d 150 CV commercialisées entre [04/2018 - 06/2020]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 819976-5024S. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre BMW X3 (G01, F97), comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d, le turbo 819976-5024S vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre BMW X3 (G01, F97) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 819976-5024S est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

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Ajoutez le turbo 819976-5024S à votre panier dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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