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Ihi
Turbo BMW série 3 (F30, F80) 318 d 143 CV [03/2012 - 06/2015] IHI (9VB01) - 9VB01
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Ref.9VB01

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 3 (F30, F80) 318 d 143 CV [03/2012 - 06/2015] IHI (9VB01)

BMW série 3 (F30, F80) 318 d 7 CV [03/2012 - 06/2015]

Marque BMW

Modèle série 3 (F30, F80)

Motorisation 318 d

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 143 CV

Puissance Kw 105 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [03/2012 - 06/2015]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 3 (F30, F80) 318 d 143 CV de [03/2012 - 06/2015] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 9VB01 de Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre BMW série 3 (F30, F80) 318 d développant 143 CV, le turbo 9VB01 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 9VB01 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour BMW série 3 (F30, F80) 318 d est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 9VB01 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 3 (F30, F80), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 9VB01

Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre BMW série 3 (F30, F80) 318 d 143 CV de [03/2012 - 06/2015] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
11658506722
11658513123
11658518204
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