Garrett
Turbo BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd 204 CV [03/2003 - 07/2006] GARRETT (728989-2018) - 728989-2018
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Ref.728989-2018

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd 204 CV [03/2003 - 07/2006] GARRETT (728989-2018)

BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd  11 CV [03/2003 - 07/2006]

Marque BMW

Modèle série 3 Coupé (E46)

Motorisation 330 Cd

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 204 CV

Puissance Kw 150 kw

Cylindrée 2993 cm3

Année [03/2003 - 07/2006]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd 204 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 728989-2018 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 728989-2018

Développé pour le moteur 330 Cd de 2993 cm3, cette référence restitue les 204 CV du constructeur. Il s'installe sur BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd 204 CV du millésime [03/2003 - 07/2006]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 728989-2018. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo 728989-2018 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour BMW série 3 Coupé (E46) 330 Cd est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 3 Coupé (E46), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 728989-2018 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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