Turbo BMW 5 (F10) M5 560 CV [2011 - 2016] Garrett (800075-0006) - 800075-0006

Turbo BMW 5 (F10) M5 560 CV [2011 - 2016] Garrett (800075-0006)

Ref.800075-0006

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW 5 (F10) M5 560 CV [2011 - 2016] Garrett (800075-0006)

BMW 5 (F10) M5 N.A CV [09/2011 - 10/2016]

Marque BMW

Modèle 5 (F10)

Motorisation M5

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 560 CV

Puissance Kw 412 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [09/2011 - 10/2016]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre BMW 5 (F10) M5 560 ? À moindre coût, choisissez la référence 800075-0006 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre BMW 5 (F10) M5, le turbo 800075-0006 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour BMW 5 (F10) M5 est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW 5 (F10), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Passez commande

Ajoutez le turbo 800075-0006 à votre panier maintenant pour votre BMW 5 (F10) M5 560 de : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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