Bosch
Pompe à haute pression BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776) - 0445010776 Image non contractuelle
× Zoomed Image
Pompe à haute pression BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776) - 0445010776

Pompe à haute pression BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776)

Ref.0445010776

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

Voir Plus

Payez en

Paiement en 3x et 4x avec Alma
Satisfait
Satisfait

ou remboursé

Garantie
Garantie

24 mois

+ 200 commandes
+ 200 commandes

expédiées / jour

-16%
520,80 € TTC
604,13 €
Ou payez avec en plusieurs fois
  • 3x sans frais
  • 4x sans frais
Quantité
- 1 +
110,00 €
Caution remboursée à réception de l’ancienne pièce
520,80 € TTC
604,13 €

Livraison en 2-3 jours

Mon véhicule

Pompe à haute pression BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui] BOSCH (0445010776)

BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid  8 CV [08/2020 - Aujourd'hui]

Marque BMW

Modèle série 3 Touring (G21, G81)

Motorisation 318 d Mild-Hybrid

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [08/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Hybride diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

La pompe à haute pression est un organe essentiel au fonctionnement optimal du circuit d'injection de votre BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV. Effectivement, une pompe en parfait état offre à votre moteur une alimentation précise en carburant à la pression requise. Si vous constatez des démarrages laborieux, une diminution de puissance, ou une hausse notable de la consommation de carburant, il est possible que votre pompe à haute pression soit à remplacer. Chez Auto Platinium, nous mettons à disposition cette pompe à haute pression reconditionnée, rigoureusement contrôlée pour répondre aux exigences les plus strictes des constructeurs et vous assurer performance, durabilité et robustesse.

Rôle essentiel de la pompe à haute pression sur une BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV

La pompe à haute pression occupe un rôle crucial dans le circuit d'injection de votre moteur 318 d Mild-Hybrid 150 CV. Sa fonction consiste à acheminer le carburant sous haute pression aux injecteurs pour optimiser la combustion, assurer une performance optimale du moteur et limiter les émissions polluantes. En En alimentant précisément le moteur en carburant selon les besoins spécifiques définis par le calculateur moteur, elle contribue à une expérience de conduite plus agréable, des reprises vigoureuses et à la réduction de la consommation d’essence. Une pompe défaillante provoquera immanquablement des irrégularités de combustion, une diminution notable des performances et une surconsommation de carburant.

Quand remplacer votre pompe à haute pression ?

Différents indicateurs doivent attirer votre attention sur une pompe à haute pression en mauvais état. Parmi ces symptômes on retrouve des difficultés de démarrage à chaud ou à froid, une réduction importante de puissance moteur, des calages répétés à bas régime ou encore des à-coups à l’accélération. En outre, une pompe HP endommagée ou usée peut causer une élévation notable de votre consommation de carburant. Face à ces signes avant-coureurs, il est fortement recommandé de procéder rapidement au diagnostic et au remplacement de votre pompe pour prévenir tout risque de panne plus onéreuse et de garantir la fiabilité du moteur 318 d Mild-Hybrid 150 CV.

Pompe à injection ou pompe haute pression pour votre BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV?

Vous cherchez une pompe à injection pour votre BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV ? Si vous lisez ces lignes, il est fort probable que vous ayez besoin d'une pompe haute pression (HP), le composant clé des systèmes d'injection modernes Common Rail et GDI. Bien que le terme "pompe à injection" soit fréquemment utilisé, c'est la pompe haute pression qui fournit la pression extrême nécessaire au fonctionnement optimal de votre moteur, ce qui permet d'obtenir un excellent rendement et une consommation optimisée.

Le modèle 0445010776 est une pompe haute pression de qualité supérieure, conçue pour s'adapter parfaitement à votre BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV et est en tout point similaire à la pièce d'origine. Ne vous laissez plus tromper par les dénominations : si votre motorisation utilise la technologie Common Rail, c'est bien une pompe haute pression qu'il vous faut.

Pourquoi acheter votre pompe à haute pression pour BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CVsur Auto-Platinium.com ?

Chez Auto Platinium, nos pompes HP proviennent exclusivement des meilleurs fabricants du marché afin de vous assurer une qualité équivalente aux pièces d’origine. Chaque pièce disponible sur notre site est minutieusement contrôlée, vous offrant une fiabilité maximale et une installation sans tracas. En optant pour notre pompe à haute pression spécifique à votre BMW série 3 Touring (G21, G81), vous faites le choix d’un produit durable, performant et respectant les standards du constructeur. Par ailleurs, toutes nos pompes bénéficient d'une garantie afin de vous assurer tranquillité et entière satisfaction après votre achat.

Voir plus
Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0445010776
13 51 8 579 228
13 51 8 579 229
CR/CP4
0445010776-WSAPTI000
Voir plus
Véhicules compatibles
BMW série 1 (F40) 118 d 136 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 1 (F40) 118 d 150 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 218 d 136 CV [11/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 218 d 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d 122 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 316 d Mild-Hybrid 122 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 136 CV [03/2019 - 03/2020]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 136 CV [04/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d 150 CV [03/2019 - 03/2020]
BMW série 3 (G20, G80, G28) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [04/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 116 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d Mild-Hybrid 122 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 316 d 122 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d 136 CV [11/2019 - 07/2020]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 136 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d 150 CV [11/2019 - 07/2020]
BMW série 3 Touring (G21, G81) 318 d Mild-Hybrid 150 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 3 Touring Van (G21) 318 d 150 CV [11/2019 - 06/2022]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - 06/2023]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d 136 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - 06/2023]
BMW série 5 (G30, F90) 518 d 150 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d 136 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 5 Touring (G31) 518 d 150 CV [07/2018 - 06/2020]
BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 1 (F40) 116 d 116 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 216 d 116 CV [03/2014 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 136 CV [11/2013 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV [11/2013 - 10/2021]
BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d xDrive 150 CV [12/2014 - 10/2021]
BMW série 2 Gran Coupe (F44) 216 d 116 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 216 d 116 CV [08/2014 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive 136 CV [03/2015 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d 150 CV [07/2014 - Aujourd'hui]
BMW série 2 Gran Tourer (F46) 218 d xDrive 150 CV [03/2015 - Aujourd'hui]
BMW X1 (F48) sDrive 16 d 116 CV [11/2014 - 05/2022]
BMW X1 (F48) sDrive 18 d 150 CV [07/2015 - 06/2022]
BMW X1 (F48) xDrive 18 d 150 CV [11/2014 - 06/2022]
BMW X2 (F39) sDrive 16 d 116 CV [11/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 18 d 136 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 18 d 136 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 18 d 150 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 18 d 150 CV [03/2018 - 10/2023]
Mini MINI (F55) One D 95 CV [02/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) Cooper D 116 CV [10/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) One D 95 CV [03/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) Cooper D 116 CV [12/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) One D 116 CV [02/2015 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper D 150 CV [12/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) One D 116 CV [07/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D 150 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper D ALL4 150 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) Cooper D 116 CV [12/2014 - Aujourd'hui]
Voir plus
Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

Voir plus
Nos top pièces
Produits complémentaires
Ces produits devraient également vous intéresser
Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats