Injecteur PEUGEOT 207

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Identifiez la référence inscrite sur l’injecteur démonté,
• ou utilisez notre système de recherche automatique.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Dans la majorité des cas, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le système de gestion moteur une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est oubliée, on peut observer des pertes de puissance.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Changez fréquemment le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler fréquemment sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection une à deux fois par an.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et la bonne herméticité du système en cas de perte de puissance.