Injecteur PEUGEOT 207 1.6 THP - 16V TURBO 174 cv [02/2007 - 12/2012] Bosch (0261500494) - 0261500494

Injecteur PEUGEOT 207 1.6 THP - 16V TURBO 174 cv [02/2007 - 12/2012] Bosch (0261500494)

Ref.0261500494

Ce que contient ce colis

Seringue d'amorçage
Visserie (Goujons & écrous)
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Injecteur PEUGEOT 207 1.6 THP - 16V TURBO 174 cv [02/2007 - 12/2012] Bosch (0261500494)

Peugeot 207 1.6 THP 9 CV [02/2007 - 12/2012]

Marque Peugeot

Modèle 207

Motorisation 1.6 THP

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 174 CV

Puissance Kw 128 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [02/2007 - 12/2012]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Peugeot 207 1.6 THP 174 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0261500494 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.6 THP.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Peugeot 207 1.6 THP 174 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.6 THP 174 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il module à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement thermique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état assure ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre Peugeot 207.

Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut engendrer des déséquilibres de combustion qui nuisent aux rendements du moteur 1.6 THP 174 CV. Voici les signes techniques les plus souvent rencontrés :

Démarrage du moteur difficile à froid attribué à une mauvaise atomisation du carburant
Perte de puissance en charge, liée à un débit irrégulier
Rejets de fumée noire causées par une combustion incomplète
Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (débit retour trop élevé)
Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Un repérage rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre Peugeot 207 1.6 THP 174 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix moins cher
Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Achetez votre injecteur pour Peugeot 207 1.6 THP 174 CV dès maintenant

Faites le choix d’une pièce technique rigoureusement contrôlée et parfaitement compatible avec votre Peugeot 207 1.6 THP 174 CV. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie complète. Récupérez le rendement moteur d’origine et évitez l’usure prématurée en faisant le choix d'une solution durable et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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0261500494

02JDE38900

06H 906 036 AB

06H 906 036 AE

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06H 906 036 G

06H 906 036 H

06H 906 036 P

06H 906 036 Q

06H 906 036 S

12 636 111

12636111

13 53 7 519 623

13 53 7 528 351

13 53 7 591 623

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13 64 7 598 785

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1984 H7

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HDEV-5-1

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JDE38900

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V752835180

V759162380

V759878580

0261500494-WSAPTI000

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