Un injecteur défaillant sur votre MERCEDES-BENZ SLK (C172) 250 CDI ? Découvrez nos injecteurs reconditionnés et neufs compatibles avec votre MERCEDES-BENZ SLK (C172) 250 CDI. Chaque injecteur est garanti avant la vente.
Pour repérer la pièce correspondant à votre véhicule, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Besoin d'aide ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.
L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs reconditionnés pour MERCEDES-BENZ SLK (C172) 250 CDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. On procède au remplacement des éléments fatigués (pointe, joints, ressort). Reste l'étape la plus importante : le contrôle sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.
Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. À froid, la mise en route se fait attendre. Une fois lancé, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. S'y ajoutent parfois une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Une question, un doute sur votre référence ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.