Injecteur DACIA LOGAN 2

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Notez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou recherchez via notre outil de recherche par véhicule.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Sur les véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le calculateur moteur après installation.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Sans codage, on peut observer des ratés moteur.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie valable 24 mois, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Utilisez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Changez fréquemment le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler régulièrement sur la réserve, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Faites contrôler la pompe à injection et l’absence de fuites dans le circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.