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Injecteur PDE/UIS VOLKSWAGEN POLO  1.4 TDI 70 CV [04/2005 - 11/2009] BOSCH (0414720314) - 0414720314 Image non contractuelle
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Injecteur PDE/UIS VOLKSWAGEN POLO  1.4 TDI 70 CV [04/2005 - 11/2009] BOSCH (0414720314) - 0414720314

Injecteur PDE/UIS VOLKSWAGEN POLO 1.4 TDI 70 CV [04/2005 - 11/2009] BOSCH (0414720314)

Ref.0414720314

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PDE/UIS VOLKSWAGEN POLO 1.4 TDI 70 CV [04/2005 - 11/2009] BOSCH (0414720314)

Volkswagen Polo 1.4 TDI  4 CV [04/2005 - 11/2009]

Marque Volkswagen

Modèle Polo

Motorisation 1.4 TDI

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 70 CV

Puissance Kw 51 kw

Cylindrée 1422 cm3

Année [04/2005 - 11/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Pompe (UIS)

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Volkswagen Polo 1.4 TDI 70 CV et vous constatez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant sans payer une somme excessive ? Le modèle référencé 0414720314 de la marque Bosch, rénové en atelier en France, coche toutes les cases.

Les signes d'un injecteur HS sur Volkswagen Polo

Quelques symptômes peuvent vous mettre en garde sur la santé de vos injecteurs : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant persistante, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Face à ces signes, une intervention rapide s'impose. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Un protocole de reconditionnement rigoureux

En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un protocole rigoureux avant de quitter notre atelier. Le parcours technique comprend un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage haute pression pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final selon les données d'origine.

Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer un produit aux performances d'origine constructeur, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Reconditionné vs neuf : le comparatif

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste financier : cette solution génère une réduction de coût substantielle par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Au-delà du prix : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover un injecteur existant abaisse l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Commandez votre injecteur Volkswagen Polo 1.4 TDI

Procurez-vous cet injecteur sans attendre sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, ainsi que la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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