Data Act : les données de votre voiture vous appartiennent (et vous pouvez choisir votre réparateur)

Le Data Act, qu'est-ce que c'est ?

Le Data Act (règlement européen sur les données) encadre l'accès et le partage des données générées par les objets connectés — et la voiture en fait partie. Entré en application en 2025, il franchit une étape décisive pour l'automobile le 12 septembre 2026 : à cette date, les véhicules neufs devront être conçus pour donner à leur conducteur un accès direct aux données qu'ils produisent, et lui permettre de les transmettre à un tiers de son choix.

Autrement dit : ce ne sera plus au constructeur de décider seul qui peut voir les données de votre voiture. C'est vous qui déciderez.

Ce qui change concrètement pour vous

Derrière ce texte se cache un changement très concret pour les automobilistes :

• Vous accédez à vos données. Kilométrage, historique d'entretien, codes défaut, données de fonctionnement : ces informations deviennent consultables et partageables.
• Vous choisissez qui les utilise. Vous pouvez autoriser votre garagiste indépendant, un spécialiste ou un fournisseur de pièces à y accéder pour diagnostiquer une panne ou entretenir votre véhicule — sans passer obligatoirement par le réseau du constructeur.
• La concurrence joue en votre faveur. Plus de liberté dans le choix du réparateur, c'est mécaniquement plus de concurrence… et donc, souvent, des tarifs plus doux pour un même service.

Ce principe rejoint un mouvement de fond en Europe : le droit à la réparation, qui vise à rendre l'entretien des produits plus accessible, plus durable et moins captif des fabricants. Pour la voiture, l'accès aux données est la clé qui rend ce droit réellement applicable.

Un droit que 8 automobilistes sur 10 ignorent

Le problème ? Presque personne n'est au courant. D'après notre étude Ifop sur les données des voitures connectées, réalisée auprès de 1 000 conducteurs, 81 % des Français ignorent totalement l'existence du Data Act et des droits qu'il va leur ouvrir. Un angle mort d'autant plus surprenant que l'échéance est désormais très proche.

Cette méconnaissance n'est pas anodine : un droit que l'on ignore est un droit que l'on n'exerce pas. D'où l'intérêt de comprendre, dès maintenant, ce que le Data Act vous permet.

Le garagiste, grand gagnant de la confiance

La même étude révèle un enseignement qui va dans le sens de cette réforme : face à leurs données, les conducteurs font d'abord confiance à un acteur de proximité. 42 % citent leur garagiste comme l'acteur le plus fiable pour utiliser les données de leur voiture — loin devant l'assureur (27 %) et le constructeur (25 %).

Mieux : 78 % des conducteurs se disent prêts à partager leurs données avec un garagiste pour l'entretien de leur véhicule, soit davantage qu'avec le constructeur lui-même (73 %). À l'inverse, ils sont 77 % à refuser que ces données soient revendues à des partenaires commerciaux. Le message est clair : les Français acceptent la donnée quand elle sert à entretenir leur voiture, pas à les surveiller ni à être monnayée. Le Data Act leur donne précisément les moyens de faire ce tri.

Données, pièces et réparation : ce que ça change pour l'entretien de votre voiture

La liberté de choisir son réparateur va de pair avec la liberté de choisir ses pièces. Pouvoir confier sa voiture à l'atelier de son choix, c'est aussi pouvoir opter pour des solutions plus économiques et plus durables, comme les turbos reconditionnés en échange standard ou les injecteurs reconditionnés, testés et garantis, à une fraction du prix du neuf.

C'est tout le sens de notre métier chez Auto Platinium : rendre la réparation automobile accessible, transparente et durable. Le Data Act ne fait que renforcer une conviction que nous portons depuis quinze ans — l'automobiliste doit rester maître de sa voiture, de ses données comme de son entretien.

En résumé

À partir du 12 septembre 2026, le Data Act rend aux conducteurs un pouvoir qu'ils avaient perdu : celui de décider qui accède aux données de leur voiture, et de faire réparer leur véhicule où ils le souhaitent. Une avancée concrète pour le pouvoir d'achat et la liberté de choix — encore faut-il en avoir conscience.

Pour aller plus loin, découvrez tous les résultats de notre étude Ifop sur le regard des Français vis-à-vis des données collectées par leur voiture.