Vous souhaitez remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d sans exploser votre budget ? Optez pour un turbo reconditionné, une alternative respectueuse de l'environnement et peu coûteuse. Chez Auto Platinium, nous mettons à votre disposition une vaste sélection de turbocompresseurs reconditionnés pour MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
Le turbo est une pièce importante du moteur de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d. Il permet d’augmenter la puissance tout en faisant baisser la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors indispensable.
Mais faut-il acheter un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d ? Pas forcément.
Le turbo reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée selon des procédés industriels stricts. Il offre des performances égales à un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbocompresseur est défectueux ? Voici les signes les plus fréquents sur une MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d :
Dans ce cas, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbo de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d, il est conseillé de procéder à son remplacement sans tarder pour préserver les autres pièces du moteur.
Le remplacement du turbo de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d ne doit plus représenter un casse-tête ou une dépense excessive. Grâce à Auto Platinium, profitez :
Commandez en ligne en toute transparence et redonnez un second souffle à votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d !
Un turbo neuf est une pièce complètement produite à partir de composants neufs.
Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et calibrés.
Les performances sont équivalentes à celles d'un turbo neuf, avec un coût réduit jusqu'à –70 %. En achetant un turbo pour MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d reconditionné, vous préservez la planète tout en réalisant des économies.
Pour choisir la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbo.
Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbo compatible pour votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbo avant livraison.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après pose, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour prévenir une casse prématurée.
Un turbo bien suivi sur MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d peut tenir 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend principalement :
Tous nos turbocompresseurs bénéficient d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, équilibrée et livrée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre MERCEDES-BENZ CLS (C218) CLS 350 d tourner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.
Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Employer l'huile moteur recommandée par le constructeur.