Turbo KIA PICANTO 3

Un turbocompresseur neuf est une pièce complètement produite à partir de composants neufs.

Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et équilibrés.

Les performances sont identiques à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour KIA PICANTO 3 reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en réalisant des économies.

Pour choisir le bon modèle, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.

Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbocompresseur compatible pour votre KIA PICANTO 3.

Nos conseillers peuvent vérifier le bon turbocompresseur avant envoi.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre KIA PICANTO 3 n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit conforme à celui d'origine.

Cependant, après montage, il faut réaliser une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.

Un turbocompresseur bien entretenu sur KIA PICANTO 3 peut durer 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend surtout :

• des vidanges périodiques avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou saletés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbos disposent d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est testée, équilibrée et expédiée avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre KIA PICANTO 3 tourner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.

Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.

Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur conseillée par le constructeur.