Turbo Fiat Qubo

Un turbo neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un turbo en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine remise à neuf selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont changés, testés et équilibrés.

Les performances sont similaires à celles d'un turbo neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En choisissant un turbo pour Fiat Qubo reconditionné, vous protégez la planète tout en faisant des économies.

Pour identifier la bonne pièce, il suffit de noter la référence gravée sur votre ancien turbo.

Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbo compatible pour votre Fiat Qubo.

Nos conseillers peuvent valider le bon turbo avant livraison.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Fiat Qubo n'est pas indispensable lors d'un remplacement standard, à condition que le turbo soit identique à celui d'origine.

Cependant, après montage, il faut faire une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.

Un turbo bien maintenu sur Fiat Qubo peut tenir 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend surtout :

• des vidanges régulières avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou saletés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbocompresseurs disposent d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est testée, équilibrée et expédiée avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre Fiat Qubo fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.

Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbo.

Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur conseillée par le constructeur.