Injecteur VOLKSWAGEN ARTEON

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un test de retour gasoil pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Notez la référence inscrite sur l’ancien injecteur,
• ou utilisez notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Dans la majorité des cas, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le système de gestion moteur après installation.

Ce paramétrage assure une injection précise du carburant et un rendement moteur parfait. Si cette étape est oubliée, on peut observer des pertes de puissance.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la composition du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• le remplacement du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie valable 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Privilégiez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Limitez le fait de rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un produit nettoyant pour système d'injection une à deux fois par an.
• Contrôlez régulièrement la pompe à injection et l’étanchéité du circuit si vous constatez une baisse de performance.