Vous voulez retrouver toute la puissance de votre RENAULT CLIO 3 sans augmenter vos dépenses ? Consultez notre gamme d’injecteurs reconditionnés spécialement conçus pour votre automobile. Chez Auto Platinium, nous vous proposons des injecteurs de qualité supérieure, rigoureusement vérifiés et validés, pour garantir à votre moteur rendement, fiabilité et sobriété à moindre coût.
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Dans le but de préserver vos injecteurs et maintenir les performances de votre RENAULT CLIO 3, quelques gestes simples suffisent. Choisissez un carburant de qualité pour limiter les dépôts de saletés et privilégiez régulièrement l’utilisation d’un additif nettoyant spécifique. Pensez aussi à un contrôle périodique des injecteurs durant l’entretien, dans le but d’identifier tôt les premiers signes d'usure et ainsi éviter des interventions coûteuses à terme.
Les injecteurs garantissent la bonne pulvérisation du carburant dans les cylindres, impactant directement la puissance et la consommation de votre RENAULT CLIO 3. Des injecteurs en parfait état favorisent un fonctionnement fluide, limitent la consommation de carburant et réduisent les émissions polluantes. Procéder à leur remplacement dès les premiers signes d’usure vous aidera à protéger le moteur tout en limitant des réparations plus onéreuses à terme.
Vous avez un doute sur le fait que vos injecteurs nécessitent un remplacement ? Découvrez quelques symptômes typiques à contrôler sur votre RENAULT CLIO 3 :
À l'apparition de ces symptômes, envisagez le remplacement sans tarder de vos injecteurs pour maintenir le confort au volant et la fiabilité à long terme de votre RENAULT CLIO 3.
En choisissant Auto Platinium pour changer les injecteurs de votre RENAULT CLIO 3, vous bénéficiez d’injecteurs reconditionnés homologués, à un tarif avantageux. Nos conseillers vous accompagnent pour garantir un achat en toute confiance et rapide. Achetez dès maintenant et retrouvez sans attendre le plaisir d’une conduite fluide et économique !
Un injecteur défectueux peut se manifester par :
Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.
Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.
Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.
Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.
Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :
Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.
Oui sur la plupart des véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le ECU une fois posé.
Cette procédure garantit une injection calibrée et stable et un rendement moteur parfait. En cas d’absence de codage, on peut observer des ratés moteur.
La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :
Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.
L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de deux ans, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.
Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.