Injecteur RENAULT THALIA 1.5 dCi

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs reconditionnés pour RENAULT THALIA 1.5 dCi commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (buse, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant expédition.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Sur la route, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. S'y ajoutent parfois une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Garantie, envoi et consigne

Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h en France métropolitaine. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.