Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI

Le système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI montre des signes de faiblesse ? Retrouvez ci-dessous une gamme complète d'injecteurs reconditionnés et neufs compatibles avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI. Toutes nos pièces sont vérifiées pour une fiabilité optimale.

Pour repérer la référence qu'il vous faut, le mieux est de vous fier au numéro inscrit sur votre pièce actuelle. Les filtres ci-dessous vous aident également. Une hésitation ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.

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L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour MERCEDES-BENZ CLASSE R (W251, V251) R 300 CDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (buse, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur qui faiblit se manifeste rarement de façon franche. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. En roulant, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. On observe souvent aussi une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose avant tout changement.

Garantie, envoi et consigne

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre les défauts de fabrication. Nous expédions sous 24 à 48h en colis suivi, partout en France. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.

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