Injecteur CITROËN C4 AIRCROSS

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant tout remplacement, effectuez un test de retour gasoil afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Identifiez la référence figurant sur l’injecteur d’origine,
• ou recherchez via notre outil de recherche par véhicule.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le calculateur moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. En cas d’absence de codage, on peut observer des ratés d’allumage.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la composition du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil conformément aux préconisations constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de 24 mois, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Remplacez régulièrement le filtre du circuit d’alimentation pour éviter les impuretés.
• Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection lors des entretiens réguliers.
• Faites vérifier la pompe à injection et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.