Injecteur CHEVROLET NUBIRA

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant tout remplacement, effectuez un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Notez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou utilisez notre outil de recherche par immatriculation.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU après installation.

Le codage permet d’assurer une injection précise du carburant et un comportement moteur fluide. Sans codage, on peut observer des ratés d’allumage.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la composition du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Nos injecteurs sont couverts d’une garantie valable 24 mois, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Employez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant pour éviter les impuretés.
• Évitez de rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un traitement de nettoyage pour injecteurs une à deux fois par an.
• Contrôlez régulièrement la pompe à injection et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.