Injecteur CHEVROLET AVEO

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un test de retour gasoil pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Repérez la référence présente sur l’injecteur d’origine,
• ou recherchez via notre système de recherche automatique.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Dans la majorité des cas, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur après installation.

Ce paramétrage assure une injection précise du carburant et un rendement moteur parfait. Si cette étape est oubliée, on peut observer des fumées anormales.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Utilisez du carburant haut de gamme dans des stations de confiance.
• Changez fréquemment le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Limitez le fait de rouler fréquemment sur la réserve, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs périodiquement pour entretenir le circuit.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.