Injecteur BMW série 5 (E60)

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un test de retour gasoil afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les performances sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Identifiez la référence présente sur l’injecteur d’origine,
• ou servez-vous de notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Sur les véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur lors du montage.

Cette étape garantit une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Sans codage, on peut observer des ratés moteur.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la composition du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil conformément aux préconisations constructeur.

En conditions normales d’utilisation, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Employez du carburant premium dans des stations de confiance.
• Remplacez régulièrement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler fréquemment avec un réservoir presque vide, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection lors des entretiens réguliers.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.