Injecteur VOLKSWAGEN GOLF 6

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque moteur utilise un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Notez la référence figurant sur l’injecteur démonté,
• ou servez-vous de notre outil de recherche par véhicule.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Sur les véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le calculateur moteur une fois posé.

Cette étape garantit une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Si cette étape est oubliée, on peut observer des fumées anormales.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la pureté du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant premium issu de réseaux fiables.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre du circuit d’alimentation afin de prévenir toute contamination du système.
• Limitez le fait de rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection de façon préventive chaque année.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et la bonne herméticité du système si vous constatez une baisse de performance.