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Turbo AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro 170 CV [06/2006 - 06/2008] BORGWARNER (53039880109)
Ref.53039880109Avantages
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Turbo AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro 170 CV [06/2006 - 06/2008] BORGWARNER (53039880109)
Marque Audi
Modèle A4 B7 (8EC)
Motorisation 2.0 TDI quattro
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 170 CV
Puissance Kw 125 kw
Cylindrée 1968 cm3
Année [06/2006 - 06/2008]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo HS sur votre Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro 170 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 53039880109 signé Borgwarner, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Ce turbo 53039880109 est-il fait pour votre 2.0 TDI quattro ?
Développé pour le moteur 2.0 TDI quattro de 1968 cm3, cette référence redonne les 170 CV du constructeur. Cette pièce correspond aux Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro 170 CV de la période [06/2006 - 06/2008]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 53039880109. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro de 1968 cm3, la référence 53039880109 vous redonne un fonctionnement nominal.
Le turbo 53039880109 testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Audi A4 B7 (8EC) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 53039880109 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Votre turbo Audi A4 B7 (8EC) en quelques clics
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
03G145702H
03G145702HV
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5303 988 0109
5303-970-0109
5303-988-0109
53039700109
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BV43-109
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