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Mitsubishi
Turbo SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive 150 CV [06/2016 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49180-01430) - 49180-01430
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Ref.49180-01430

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive 150 CV [06/2016 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49180-01430)

Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive 8 CV [06/2016 - Aujourd'hui]

Marque Seat

Modèle ATECA (KH7, KHP)

Motorisation 1.4 TSI 4Drive

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1395 cm3

Année [06/2016 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive 150 CV millésime [06/2016 - Aujourd'hui] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 49180-01430 signé Mitsubishi, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive, la référence 49180-01430 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Seat ATECA (KH7, KHP), test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Mitsubishi 49180-01430 maintenant pour votre Seat ATECA (KH7, KHP) 1.4 TSI 4Drive 150 CV de [06/2016 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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