Garrett
Turbo CITROËN C5 2  2.2 HDi 133 CV [09/2004 - 08/2008] GARRETT (726683-5002S) - 726683-5002S
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Ref.726683-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN C5 2 2.2 HDi 133 CV [09/2004 - 08/2008] GARRETT (726683-5002S)

Citroen C5 2 2.2 HDI  7 CV [09/2004 - 08/2008]

Marque Citroen

Modèle C5 2

Motorisation 2.2 HDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 133 CV

Puissance Kw 98 kw

Cylindrée 2179 cm3

Année [09/2004 - 08/2008]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Citroen C5 2 2.2 HDI 133 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 726683-5002S signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre Citroen C5 2 ?

Prévu pour le moteur 2.2 HDI développant 2179 cm3, ce turbo restitue les 133 CV du constructeur. Il équipe Citroen C5 2 2.2 HDI 133 CV du millésime [09/2004 - 08/2008]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 726683-5002S à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Citroen C5 2 2.2 HDI de 2179 cm3, le turbo 726683-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Citroen C5 2 2.2 HDI est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 726683-5002S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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