Garrett
Turbo CITROËN C5 1  2.2 HDi 133 CV [06/2001 - 08/2004] GARRETT (726683-5002S) - 726683-5002S
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Turbo CITROËN C5 1  2.2 HDi 133 CV [06/2001 - 08/2004] GARRETT (726683-5002S) - 7060060003
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Turbo CITROËN C5 1 2.2 HDi 133 CV [06/2001 - 08/2004] GARRETT (726683-5002S)

Ref.726683-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN C5 1 2.2 HDi 133 CV [06/2001 - 08/2004] GARRETT (726683-5002S)

Citroen C5 1 2.2 HDI  7 CV [06/2001 - 08/2004]

Marque Citroen

Modèle C5 1

Motorisation 2.2 HDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 133 CV

Puissance Kw 98 kw

Cylindrée 2179 cm3

Année [06/2001 - 08/2004]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Citroen C5 1 2.2 HDI 133 CV millésime [06/2001 - 08/2004] siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 726683-5002S signé Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Citroen C5 1 2.2 HDI

Monté d'origine sur le moteur 2.2 HDI de 2179 cm3, ce turbo rétablit les 133 CV d'usine. Ce turbocompresseur équipe Citroen C5 1 2.2 HDI 133 CV du millésime [06/2001 - 08/2004]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 726683-5002S à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 726683-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 726683-5002S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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