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Garrett
Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 163 CV [08/2005 - 05/2009] GARRETT (757042-5014S) - 757042-5014S
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Ref.757042-5014S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 163 CV [08/2005 - 05/2009] GARRETT (757042-5014S)

Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 9 CV [08/2005 - 05/2009]

Marque Volkswagen

Modèle PASSAT B6 (3C2)

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [08/2005 - 05/2009]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 163 CV de [08/2005 - 05/2009] ? À moindre coût, optez pour le turbo 757042-5014S de Garrett, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Ce turbo 757042-5014S est-il fait pour votre 2.0 TDI ?

Prévu pour le moteur 2.0 TDI de 1968 cm3, ce turbo restitue les 163 CV d'usine. Ce turbocompresseur correspond aux Volkswagen PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 163 CV commercialisées entre [08/2005 - 05/2009]. Notre conseil : vérifiez que 757042-5014S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Volkswagen PASSAT B6 (3C2), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 757042-5014S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 757042-5014S maintenant : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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