Garrett
Turbo VOLKSWAGEN LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI 125 CV [07/1997 - 01/2002] GARRETT (703325-5001S) - 703325-5001S
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Ref.703325-5001S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI 125 CV [07/1997 - 01/2002] GARRETT (703325-5001S)

Volkswagen LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI  6 CV [07/1997 - 01/2002]

Marque Volkswagen

Modèle LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH)

Motorisation 2.8 TDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 125 CV

Puissance Kw 92 kw

Cylindrée 2799 cm3

Année [07/1997 - 01/2002]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Volkswagen LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI 125 CV de [07/1997 - 01/2002] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 703325-5001S de Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 703325-5001S

Développé pour la version 2.8 TDI développant 2799 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 125 CV. Il équipe Volkswagen LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI 125 CV de la période [07/1997 - 01/2002]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 703325-5001S. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre Volkswagen LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH), comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Volkswagen LT 28-46 2 (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI développant 125 CV, le turbo 703325-5001S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 703325-5001S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 703325-5001S est validé sur banc avant expédition.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 703325-5001S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Passez commande

Commandez votre turbo Garrett 703325-5001S dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
062145701
062145701V
062145701X
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APL786001
APL7861
703325-5001S-WSAPTI000
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